Sort
Nieuwe advertenties eerst
Prijs oplopend
Prijs aflopend
Kilometerstand oplopend
Kilometerstand aflopend
Kortste Afstand
Terug
7 Aanbieding voor Citroën Type H gevonden
1 / 4
Currus-Langversion
EUR 9.900 JPY 1.402.236 BGN 19.362 CZK 234.947 DKK 73.770 GBP 8.694 HUF 3.814.470 PLN 46.386 RON 48.911 SEK 110.999 CHF 9.776 ISK 1.484.010 NOK 112.246 HRK 74.611 RUB 1.160.290 TRY 203.644 AUD 16.042 BRL 55.798 CAD 14.621 CNY 73.390 HKD 83.720 IDR 161.559.684 ILS 38.028 INR 877.805 KRW 13.862.277 MXN 196.147 MYR 47.157 NZD 17.223 PHP 577.635 SGD 14.207 THB 366.993 ZAR 195.399
Handelaren
Typ H
Bedrijfsvoertuig / bedrijfsvoertuig
38/52 kW/PK
1 / 41
Voll restaurierter und ausgestatter Foodtruck
Prijs op aanvraag
BTW eventueel aftrekbaar
Handelaren
Typ H
Bus
38/52 kW/PK
1 / 7
Foodtruck Restaurationsobjekt
EUR 9.900 JPY 1.402.236 BGN 19.362 CZK 234.947 DKK 73.770 GBP 8.694 HUF 3.814.470 PLN 46.386 RON 48.911 SEK 110.999 CHF 9.776 ISK 1.484.010 NOK 112.246 HRK 74.611 RUB 1.160.290 TRY 203.644 AUD 16.042 BRL 55.798 CAD 14.621 CNY 73.390 HKD 83.720 IDR 161.559.684 ILS 38.028 INR 877.805 KRW 13.862.277 MXN 196.147 MYR 47.157 NZD 17.223 PHP 577.635 SGD 14.207 THB 366.993 ZAR 195.399
Handelaren
Typ H
Bus
43/58 kW/PK
1 / 49
1973 Citroën HY - Fully restored
EUR 44.400 JPY 6.288.816 BGN 86.838 CZK 1.053.701 DKK 330.847 GBP 38.991 HUF 17.107.320 PLN 208.036 RON 219.358 SEK 497.813 CHF 43.845 ISK 6.655.560 NOK 503.407 HRK 334.621 RUB 5.203.724 TRY 913.312 AUD 71.946 BRL 250.247 CAD 65.574 CNY 329.142 HKD 375.473 IDR 724.570.704 ILS 170.549 INR 3.936.824 KRW 62.170.212 MXN 879.688 MYR 211.491 NZD 77.243 PHP 2.590.607 SGD 63.718 THB 1.645.908 ZAR 876.336
Handelaren
Typ H
Bus
43/58 kW/PK
95.978 km
1 / 5
Citroen HY als Foodtruck
EUR 59.000 JPY 8.356.760 BGN 115.392 CZK 1.400.188 DKK 439.638 GBP 51.813 HUF 22.732.700 PLN 276.444 RON 291.490 SEK 661.508 CHF 58.262 ISK 8.844.100 NOK 668.942 HRK 444.654 RUB 6.914.859 TRY 1.213.636 AUD 95.604 BRL 332.536 CAD 87.137 CNY 437.373 HKD 498.939 IDR 962.830.440 ILS 226.631 INR 5.231.365 KRW 82.613.570 MXN 1.168.955 MYR 281.035 NZD 102.642 PHP 3.442.473 SGD 84.671 THB 2.187.130 ZAR 1.164.501
Particulier
Typ H
Bedrijfsvoertuig / bedrijfsvoertuig
31/42 kW/PK
10.000 km
1 / 23
HY 72 A CAMPER TARGHE NERE - OMOLOGATO 5 POSTI
EUR 47.000 JPY 6.657.080 BGN 91.923 CZK 1.115.404 DKK 350.220 GBP 41.274 HUF 18.109.100 PLN 220.218 RON 232.204 SEK 526.964 CHF 46.412 ISK 7.045.300 NOK 532.886 HRK 354.216 RUB 5.508.447 TRY 966.795 AUD 76.159 BRL 264.901 CAD 69.414 CNY 348.416 HKD 397.460 IDR 767.000.520 ILS 180.536 INR 4.167.358 KRW 65.810.810 MXN 931.202 MYR 223.875 NZD 81.766 PHP 2.742.309 SGD 67.450 THB 1.742.290 ZAR 927.653
Handelaren
Typ H
Bus
43/58 kW/PK
54.000 km
1 / 41
Citroën HY 1600 Pick Up truck.1977. M0445
EUR 39.500 JPY 5.594.780 BGN 77.254 CZK 937.414 DKK 294.334 GBP 34.688 HUF 15.219.350 PLN 185.077 RON 195.150 SEK 442.874 CHF 39.006 ISK 5.921.050 NOK 447.851 HRK 297.692 RUB 4.629.440 TRY 812.519 AUD 64.006 BRL 222.630 CAD 58.338 CNY 292.817 HKD 334.036 IDR 644.606.820 ILS 151.727 INR 3.502.354 KRW 55.309.085 MXN 782.606 MYR 188.150 NZD 68.718 PHP 2.304.706 SGD 56.686 THB 1.464.265 ZAR 779.623
Handelaren
Typ H
Bedrijfsvoertuig / bedrijfsvoertuig
38/52 kW/PK
92.578 km
Type H Series
Typ H
Citroën models
2 CV C4 CX DS Dyane GS ID Méhari SM Traction Avant Typ C Visa
Citroën Type H
De Citroën Type H is een iconische bestelwagen van de Franse autofabrikant Citroën, die werd geproduceerd van 1947 tot 1981. Een van de opvallende kenmerken van de Citroën Type H is het unieke ontwerp. De carrosserie van het voertuig bestaat uit gebogen plaatwerkpanelen, die hem zijn kenmerkende uiterlijk geven. Het Type H was speciaal ontworpen als bedrijfsvoertuig en kon grote hoeveelheden vracht vervoeren. Het ruime interieur van het voertuig bood ruimte voor gereedschap, materiaal en uitrusting.
De geschiedenis van het Citroën Type H
Het Type H was niet weg te denken uit het Franse straatbeeld en werd al snel de belichaming van een bestelwagen. Het Type H was de opvolger van de Citroën TUB en het Type 32. Het Type H werd voor het eerst voorgesteld op het Autosalon van Parijs in 1947 - slechts één jaar voor de legendarische Citroën 2 CV. In totaal werden er meer dan 473.000 Citroën Type H bestelwagens geproduceerd, die werden gebruikt in verschillende sectoren zoals handel, transport en logistiek. Door zijn veelzijdigheid, robuustheid maar ook relatief goede wendbaarheid werd het Type H vaak gebruikt in stedelijke gebieden. Het Citroën Type H heeft een blijvende indruk achtergelaten in de autogeschiedenis en wordt nog steeds gewaardeerd door liefhebbers over de hele wereld. De cultstatus van de auto wordt nog versterkt door zijn optredens in films, tv-shows en de popcultuur.
Technologie en motoropties
Op het gebied van technologie en uitrusting was het Citroën Type H zijn tijd ver vooruit. De auto had een unieke en onafhankelijke voorwielophanging, die de auto een ongekende stabiliteit gaf. De auto was ook uitgerust met een geavanceerd hydraulisch remsysteem en stuurbekrachtiging, die voor die tijd voor een uitstekende rijervaring zorgden. Zowel de motor als de versnellingsbak werden overgenomen van de Citroën Traction Avant, maar dan achteruit gemonteerd. De motor bevond zich dus op de vooras en de motor draaide in tegengestelde richting. Een van de opmerkelijkste kenmerken van het Citroën Type H was zijn vermogen om moeilijke wegomstandigheden aan te kunnen. Het voertuig heeft hydropneumatische vering, waardoor het op ruwe wegen en oneffen terrein kan rijden. Het Type H is eveneens zeer wendbaar en gemakkelijk te manoeuvreren, waardoor het een populair voertuig werd voor stedelijke en voorstedelijke gebieden. De Citroën Type H werd aangeboden met verschillende motoropties, waaronder een 1,9-liter benzinemotor met 36 pk, een 1,6-liter benzinemotor met 45 pk en een 1,9-liter dieselmotor met 50 pk. Later werd de Type H uitgerust met een 2,0-liter motor die tot 68 pk leverde en een topsnelheid tot 118 km/u haalde. Daarnaast was het Type H leverbaar met een aantal carrosserie-aanbouwsels. Zo waren er Type H ambulances met een 10 cm verhoogd dak. Dergelijke uitbreidingen waren niet ongewoon. Dakverhogingen tot 40 cm waren mogelijk. De verschillende versies van de Franse bestelwagen werden niet alleen gebruikt door ambachtslieden en particuliere bedrijven, maar ook door politie, brandweer, postkantoor en als ambulance.
Zwakke punten van het Citroën Type H
Hoewel het Citroën Type H wordt geprezen om zijn karakteristieke uiterlijk en ruime interieur, heeft het, zoals elk voertuig, zijn zwakheden. Een van de grootste zwakke punten van het Type H is het gebrek aan veiligheid. Het voertuig werd gebouwd in een tijd waarin de veiligheidsnormen nog niet zo streng waren als tegenwoordig. Het Type H heeft bijvoorbeeld geen airbags of veiligheidsgordels. Een ander probleem met het Type H is zijn mechanica en elektronica. Het voertuig staat bekend om zijn frequente elektronische storingen en defecten. Vooral de elektronica kan bij oudere voertuigen problematisch zijn, omdat de bedrading en de elektronische componenten in de loop der jaren verouderd en storingsgevoelig worden. De carrosserie van het Citroën Type H heeft ook zijn zwakke punten. Het voertuig is gevoelig voor roest en corrosie, vooral op plaatsen waar vuil en vocht zich gemakkelijk kunnen ophopen. Wielkasten, deuren en vloerpanelen verdienen speciale aandacht. Regelmatig onderhoud en zorgvuldige verzorging helpen de problemen tot een minimum te beperken.
De Citroën HY
De naam Citroën HY wordt vaak gebruikt om alle modellen uit de Citroën Type H-serie aan te duiden. Strikt genomen is de HY slechts één model van het Citroën Type H. Afhankelijk van het toegestane laadvermogen werden verschillende benamingen gebruikt voor het Type H. De HY werd ook wel Citroën HY genoemd. Er waren de Citroën H, HX, HW, HZ, de 1600 en de zeer populaire HY. Deze werd in 1958 geïntroduceerd en had een laadvermogen van 1500 kg, later 1600 kg. Hoewel de HY werd ontworpen als bedrijfsvoertuig, heeft hij nu een trouwe aanhang van liefhebbers en verzamelaars die het ongewone ontwerp en de historische betekenis ervan waarderen.
Marktprijzen van het Citroën Type H
De marktprijzen voor het Citroën Type H variëren per model en conditie. In 2022 werd een type H uit 1965, in prachtig gerestaureerde staat, op een veiling verkocht voor 77.000 dollar. Dit was een nieuwe recordprijs voor een Type H en toont aan dat goed geconserveerde exemplaren erg in trek zijn bij verzamelaars. Ook andere Type H modellen halen hoge veilingprijzen. In 2021 werd een 1972 model geveild voor 55.000 dollar. Een ander model uit 1969 werd geveild voor 45.000 dollar. Een Citroën Type H kan dus een waardevolle investering zijn.
Competerende voertuigen
In termen van concurrerende modellen zijn er een paar bestelwagens die concurreren met de Citroën Type H. Een daarvan is de Volkswagen T2, die werd geproduceerd van 1950 tot 1979 (in Brazilië tot 2013). De T2 heeft een enorm iconische status en wordt niet alleen door liefhebbers gewaardeerd. Een andere concurrent is de Ford Transit, die sinds 1965 in productie is en sindsdien bekend staat als een betrouwbare en veelzijdige bestelwagen. Tot slot is ook de Mercedes-Benz T1 een concurrent. Deze werd geproduceerd van 1977 tot 1995 en heeft een hoge waarde voor verzamelaars vanwege zijn hoge compatibiliteit, praktische bruikbaarheid en zijn geschiedenis. Al met al is en blijft het Citroën Type H een gewilde, veelzijdige bestelwagen. Hoge prijzen op veilingen zijn geen zeldzaamheid meer voor de Fransman. Met zijn unieke stijl en geschiedenis zal hij in de toekomst dus zeker populair blijven.